俄烏沖突引發(fā)全球家居漲價危機！

時間：2022-03-04 09:21:38 類型：全屋定制瀏覽量：8447

自2月24日以來，俄烏沖突不斷升溫，烏克蘭境內(nèi)接連上演一幕幕讓人心酸又無奈的“企業(yè)大逃亡”和“人員大逃亡”。

截至當(dāng)?shù)貢r間3月2日，從烏克蘭逃往鄰國的人數(shù)達(dá)到87.5萬人。同樣，震蕩的局勢下，受戰(zhàn)爭和制裁的影響，眾多在俄烏境內(nèi)的企業(yè)同樣陷入巨大經(jīng)營困境，不得不停工停產(chǎn)以求“自?！?，不少跨國集團甚至直接撤掉在俄烏兩國的工廠。

家居行業(yè)更是首當(dāng)其沖！憑借廉價勞動力和豐富森林資源，烏克蘭是歐洲家具制造重國；而當(dāng)前正遭受西方全方位經(jīng)濟制裁的俄羅斯，是全球重要的能源和木材供應(yīng)國，沖突雙方對全球家居產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈均有重要影響力。

有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，俄烏沖突對能源和木材成本已經(jīng)造成巨大影響，原油、天然氣、金屬、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品價格大漲，接下來漲價潮將越來越兇猛，全球家居市場萎靡情況可能會惡化。

直擊烏克蘭：家居行業(yè)停擺

憑借廉價的勞動力成本和豐富的森林資源，烏克蘭已成為歐洲的家具制造重國。近年來，眾多國際大牌選擇在此建廠，或者與當(dāng)?shù)氐募揖邚S進(jìn)行合作，為其貼牌加工，其中包括宜家和敏華控股等。

去年，烏克蘭家具制造商向全球120多個國家出口家具產(chǎn)品，出口額創(chuàng)下歷史新高，同比增長達(dá)40.1%。家具制造業(yè)已成為烏克蘭的重要支柱行業(yè)之一。

然而，現(xiàn)如今，烏克蘭的家具行業(yè)遭到“戰(zhàn)爭”這一不可抗力因素的致命打擊。除了局勢的動蕩，人員的流失和“逃難”也使得工廠陷入“用工荒”，從而不得不停工停產(chǎn)。

根據(jù)現(xiàn)有報道，波蘭大地板生產(chǎn)商、歐洲大三層實木生產(chǎn)商及歐洲排名第二的專業(yè)生產(chǎn)地板生產(chǎn)商寶林納集團Barlinek宣布已關(guān)閉在烏克蘭的所有工廠。值得一提的是，寶林納在俄羅斯也有工廠，但暫時并無關(guān)閉工廠的相關(guān)消息。

波蘭大家具集團Black Red White已關(guān)閉所有烏克蘭工廠的運營，而這工廠在2007年開始投入運營，為其供應(yīng)大量銷往海外的家具。

歐洲排名第三的家居連鎖零售品牌居適家JYSK已關(guān)閉在烏克蘭的86家門店。

制裁俄羅斯，引發(fā)木材供應(yīng)危機

俄烏沖突下，歐美國家對俄羅斯發(fā)起的制裁，同樣嚴(yán)重影響了全球林木產(chǎn)品的供應(yīng)。

作為全球國土面積排的國家，俄羅斯有著豐富的森林資源，是全球大的木材出口國，同時也是全球第七大林產(chǎn)品出口國。2021年，俄羅斯出口的林木產(chǎn)品價值超過120億美元。

中國高度依賴俄羅斯的木材。在過去的五年中，俄羅斯的林產(chǎn)品出口增長迅速，當(dāng)中約有40%的林產(chǎn)品出口至中國，其余則主要出口至歐洲市場。

然而，受到金融制裁的影響，俄羅斯貨幣盧布大跌，貶值幅度屬歷史罕見。這讓俄羅斯當(dāng)?shù)啬静某隹谏淘诒揪筒恢廊绾闻c賣家進(jìn)行貨幣交易的情況下，更加不敢貿(mào)然出口木材。

同時，受此負(fù)面影響，俄羅斯林木產(chǎn)品制造業(yè)的許多投資項目很可能陷入停頓，并進(jìn)一步減少林產(chǎn)品的出口。再加上俄羅斯政府自今年初開始實施的有關(guān)進(jìn)一步提高木材出口關(guān)稅的政策，在這“數(shù)重壓力”之下，中國獲取俄羅斯的木材愈發(fā)困難。

在木材處于供不應(yīng)求的情況下，勢必會推動木材價格的上漲，進(jìn)而引發(fā)國內(nèi)家具價格的上漲。

運費成本增加，加劇漲價幅度

除去木材供應(yīng)的削減，高漲的海運費和物流費也將進(jìn)一步抬高成本價格。

由于俄烏沖突，美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司、聯(lián)邦快遞公司等物流企業(yè)和馬士基和地中海航運公司等國際航運公司宣布暫停進(jìn)出烏克蘭和俄羅斯的物流運輸服務(wù)及貨物預(yù)訂。

俄烏兩國的航運和貨運的中斷，不僅阻礙兩國的家具和木材出口，也輻射全球物流鏈，攪亂海運市場。

同時，中歐班列是連接中國與歐洲及一帶一路沿線各國的國際鐵路聯(lián)運班列，也是運輸成本低的交通方式。

俄烏是中歐班列的途經(jīng)要塞，雙方交戰(zhàn)后，跨歐亞鐵路貨運中斷的信號已然出現(xiàn)，這將引發(fā)貨物運輸延誤以及貨運成本的進(jìn)一步上漲。據(jù)相關(guān)人士分析，鐵路運輸受阻后，供應(yīng)商可能會選擇海運及空運，無疑這將進(jìn)一步加重運輸成本。