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8月13日,中國國家鐵路集團有限公司正式發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),首次提出到2035年將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國,到本世紀中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國。
根據(jù)《規(guī)劃綱要》,到2035年,全國鐵路網將達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成。
截至目前,我國動車組保有量已達3600多組,其中復興號動車組約690組,占世界高速列車總保有量的一半以上,比其他國家的總數(shù)還要多。
到2050年,將全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國,全面服務和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設。國鐵集團計劃屆時能形成輻射功能強大的現(xiàn)代鐵路產業(yè)體系,建成具有全球競爭力的世界一流鐵路企業(yè)。同時,該公司還希望讓中國鐵路成為社會主義現(xiàn)代化強國和中華民族偉大復興的重要標志和組成部分,成為世界鐵路發(fā)展的重要推動者和全球鐵路規(guī)則制定的重要參與者。
《規(guī)劃綱要》提出,要加強新型載運工具的研發(fā)應用。國鐵集團機輛部副主任吳國棟說,這意味著,未來,更高速度等級動車組、智能動車組、復興號城際動車組等將成為我國鐵路動車組的主要發(fā)展方向。
國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松說,要實現(xiàn)這一切,列車必須要具備“超級大腦”,而新型智能列車控制系統(tǒng)就是高鐵運行的大腦和神經。《規(guī)劃綱要》提出:我國將自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng),利用北斗衛(wèi)星導航技術、5G通信技術等構成空天地一體化的列控系統(tǒng)。
(文章來源:億歐網 侵刪)
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